A voir cette publication : Grand Prix des Pays-Bas : programme et présentation

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A nouveau, ce blog va porter à votre connaissance un post qui circule sur le web. La thématique est «la formule 1».

Le titre suggestif (Grand Prix des Pays-Bas : programme et présentation) est évocateur.

Annoncé sous la signature «Gaël Angleviel», le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Il n’y a aucune raison de douter du sérieux de ces informations.

L’éditorial a été divulgué à une date notée 2025-08-25 18:06:41.

Voici ll’article :

La quinzième manche de la saison 2025 de F1 se déroule sur le circuit de Zandvoort pour disputer le Grand Prix des Pays-Bas. C’est également la rentrée des classes pour le paddock après la trêve estivale.

Revenu au calendrier en 2021, après l’annulation de l’édition de 2020 pour cause de Covid, le Grand Prix des Pays-Bas a fait son retour après plus de 36 ans d’absence, et c’est dû en partie à la présence de Max Verstappen sur la grille de la F1. Et ici, Max Verstappen a les honneurs de l’armée orange, qui viendra à nouveau en nombre ce week-end. En revanche, le Grand Prix des Pays-Bas laissera sa place au calendrier après l’édition de 2026.

Grand Prix des Pays-Bas 2025

Horaires du Grand Prix

Vendredi 29 août 2025
EL1 : 12h30 – 13h30
EL2: 16h00 – 17h00

Samedi 30 août 2025
EL3 : 11h30 – 12h30
Qualifs : 15h00 – 16h00

Dimanche 31 août 2025
Grand Prix : 15h00 – 17h00

Le circuit

Annoncé de retour au sein de la F1 le 14 mai 2019, il devait se produire dès 2020 soit après 35 ans d’absence, mais la pandémie a retardé les plans d’une année. Le circuit de Zandvoort s’est offert un ravalement de façade intégral pour son retour en F1. Beaucoup de virages ont été amélioré, mais surtout, deux d’entre eux ont modifié leur profil pour devenir de vrais bankings. Des virages extrêmement inclinés comme le virage 3 Hugenholtzbocht ou le tout dernier virage n°14 de Arie Luyendyk.

Le circuit de Zandoort, bien que rénové, présente encore un profil old school, avec peu de zones de dégagements asphaltés, avec encore des bandes d’herbe et de terre pour border la piste et les rails ne sont pas si loin. Aussi, les erreurs se paient assez cher ici, et tous les virages ont des profils différents et quasiment tous piégeux. D’un développement total de 4,259 m, il sera à parcourir 72 fois ce dimanche pour un total de 306,587 km.

Les pneus Pirelli

Le Grand Prix des Pays-Bas de ce week-end marque une étape importante dans l’histoire de Pirelli en Formule 1, car cette course sera la cinq centième manche du championnat du monde de la catégorie reine du sport automobile à laquelle la marque italienne participe officiellement. L’histoire remonte au 13 mai 1950 et au Grand Prix de Grande-Bretagne, qui était également la toute première épreuve du championnat du monde. Ce jour-là, à Silverstone, quatre Alfa Romeo et quatre Maserati étaient équipées de pneus Pirelli et le vainqueur de la course, Giuseppe Farina, suivi de Luigi Fagioli et Red Parnell, tous au volant d’Alfa Romeo, ont permis aux pneus italiens de rafler toutes les places du podium. Depuis lors, Pirelli a participé à 499 épreuves, réparties sur trois périodes : de 1950 à 1958, de 1981 à 1991 (à l’exception de 1987 et 1988) et, depuis 2021, en tant que partenaire pneumatique mondial du championnat du monde de Formule 1 de la FIA.

Pour la course aux Pays-Bas, Pirelli a opté pour des composés plus tendres que l’année dernière. Les équipes auront le choix entre le C2 comme composé Hard, le C3 comme composé Medium et le C4 comme composé Soft, alors qu’en 2024, les composés disponibles étaient le C1, le C2 et le C3.

© Pirelli Motorsport

Les zones DRS

Il y aura deux zones DRS, le premier point de détection se situe entre les virages 9 et 10 pour une activation quelques mètres après le virage 10. Le deuxième point de détection se situe après le virage 12, et l’activation de fait à l’amorce du banking entre les virages 13 et 14.

© F1

Le classement 2025 des pilotes

1 – Oscar Piastri : 284 pts
2 – Lando Norris : 275 pts
3 – Max Verstappen : 187 pts
4 – George Russell : 172 pts
5 – Charles Leclerc : 151 pts
6 – Lewis Hamilton : 109 pts
7 – Kimi Antonelli : 64 pts
8 – Alex Albon : 54 pts
9 – Nico Hülkenberg : 37 pts
10 – Esteban Ocon : 27 pts

Le classement 2025 des constructeurs

1 – McLaren : 559 pts
2 – Ferrari : 260 pts
3 – Mercedes : 236 pts
4 – Red Bull : 194 pts
5 – Williams : 70 pts
6 – Aston Martin : 52 pts
7 – Kick Sauber : 51 pts
8 – Racing Bulls : 45 pts
9 – Haas : 35 pts
10 – Alpine : 20 pts

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