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Son titre séduisant (Ferrari à Shanghai : découvrez la véritable valeur, voici pourquoi.) en dit long.
L’éditorialiste (annoncé sous la signature Laura Tournat) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Les infos divulguées sont donc réputées véridiques.
L’article :
La Vraie Performance Attendue sur le Circuit de Shanghai
À Melbourne, le véritable potentiel n’a pas été vu : en Chine, on court sur un circuit authentique, où les performances potentielles des voitures ne sont pas cachées par des facteurs externes. C’est ce que nous découvrirons ce week-end à Shanghai avec la SF-25 de Ferrari.
Une Course Déterminante
À la suite du Grand Prix d’Australie, Fred Vasseur a insisté sur le fait que la performance de la Ferrari SF-25 n’était pas son véritable reflet. Lors des essais libres 1 et 2, la monoplace avait dévoilé certaines capacités, mais les qualifications ont laissé beaucoup de doutes. Le manque d’amélioration par rapport à l’année dernière et les écarts avec les concurrents directs posent question.
Comprendre les Enjeux de Shanghai
Il est crucial de voir cette situation sous un autre angle. La performance à Melbourne doit être replacée dans le contexte d’une monoplace extrêmement sensible aux variations de réglages. L’équipe de Ferrari n’a pas su adapter la voiture aux évolutions rapides de la piste. Shanghai, avec ses longues lignes droites et ses virages moyens, offrira un test plus juste. Le niveau d’adhérence et l’abrasivité du circuit en Chine sont très différents de ceux rencontrés en Australie.
Les Conditions Changent Tout
Ce week-end à Shanghai, la compétition adoptera un format Sprint, limitant les essais libres. Cela met tous les équipes sur un même pied d’égalité, forçant à se fier aux simulations. La Ferrari aura-t-elle les outils pour s’adapter plus efficacement que ses concurrents ? La réponse pourrait être décisive. Si les résultats sont décevants, cela pourrait révéler des faiblesses de conception.
À Shanghai, ce sera une opportunité pour Ferrari de montrer que les critiques sont infondées ou de confirmer qu’elles doivent revoir certains aspects de leur stratégie. Dans les conditions actuelles, la Ferrari devra démontrer son aptitude à tirer profit d’une piste exigeante et à optimiser les réglages dans le temps imparti.
- Jean-Louis Moncet – Expert en Formule 1, TF1
- Gilles Gaignebet – Journaliste automobile, Auto Moto Magazine
- François Castaing – Consultant en ingénierie automobile
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