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Son titre (McLaren préfère un pilote qui s’exprime à la radio plutôt qu’un pilote passif) est sans ambages.
Sachez que l’éditorialiste (identifié sous le nom Cesare Ingrassia) est positivement connu.
Vous pouvez donc vous fier aux informations qu’il donne.
Le directeur de McLaren, Andrea Stella, ne voit aucun problème à ce que son pilote Lando Norris exprime sa frustration et sa colère à la radio dans le feu de l’action, même si les propos du Britannique peuvent aller à l’encontre de l’équipe.
Lors du Grand Prix des Pays-Bas, Lando Norris a tenu des propos forts à son ingénieur de course concernant la stratégie à adopter face à la pluie qui était en train d’arriver sur le circuit, tandis qu’un peu plus tôt en Belgique, le pilote McLaren s’est également plaint publiquement de la stratégie de son équipe.
Mais pour le directeur de McLaren, les propos tenus par son pilote à la radio font partie du jeu en Formule 1 et cela peut d’ailleurs aider l’équipe à s’améliorer à l’avenir lorsqu’une erreur a été commise en termes de stratégie.
« C’est ce que font les champions. Nous aimons ce type de personnage. Vous savez, nous voulons toujours être mis au défi par le pilote. » a déclaré Andrea Stella le week-end dernier à Monza.
« Nous pouvons fortement être mis au défi parce que notre culture est forte. Nous pouvons supporter cela, vous savez. »
« Nous préférons relever ce genre de défi, plutôt que d’avoir un pilote passif qui prend tout et ne contribue pas au développement de l’équipe. »
« Donc, pour nous cet épisode n’est pas du tout un problème et en fait l’évaluation après Zandvoort a été très constructive. »
Ce dimanche au Grand Prix d’Italie, Lando Norris a terminé à la huitième place à Monza, ce qui a permis à l’équipe McLaren d’accentuer son avance sur Alpine au championnat du monde (45 points).
Bibliographie :
Drive, les hommes qui ont fait la Formule 1.,Le livre .
Combien de Jours ?.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.
Le Livre d’or de la Formule 1 2010.,Ouvrage .