Voilà un nouvel éditorial qui va s’additionner à notre revue de presse sur « l’automobile ».
Son titre troublant (Automobile. Véhicules électriques en Lorraine et en Alsace, la marque BYD a rejoint le groupe Kroely) est parlant.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’écrivain est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Texte dont il s’agit :
C’est un beau challenge et une évidence de collaborer avec BYD pour le groupe Kroely qui distribue déjà des marques premiums comme Mercedes-Benz, Porsche ou encore smart dans la région.
BYD est une entreprise chinoise fondée en 1995, qui compte à ce jour plus de 600 000 collaborateurs dans le monde et qui est présente dans plus de 70 pays. L’entreprise a construit sa renommée sur la fiabilité et la durabilité de ses batteries utilisées dans la téléphonie. Par la suite, BYD s’est intéressé à la mobilité pour devenir le premier constructeur mondial de véhicules électrifiés. BYD fournit également des batteries pour d’autres marques de véhicules électriques comme Tesla ou Ford. En août 2023, BYD dépasse la barre symbolique des 5 millions de véhicules produits dans le monde.
La gamme française proposée par BYD est constituée de 5 véhicules, de la compact Dolphin aux berlines Seal et Han, en passant par les SUV Atto 3 et Tang.
Où rencontrer les équipes BYD by Kroely ?
Les équipes BYD by Kroely sont installées dans plusieurs centres d’essais éphémères.
Le corner de Metz se trouve au BSM Rue Saint-Marie, en centre-ville jusqu’au 31 août, avant d’aller s’installer dans des locaux situés à la ZAC D’AUGNY début octobre.
La concession de Nancy sera opérationnelle début octobre à Laxou La Sapinière au niveau du pôle automobile, rue du Saintois.
A Strasbourg, c’est l’hôtel « Les Haras » qui accueille dans sa cour et en extérieur deux véhicules de présentation et d’essais avant l’ouverture très prochaine début septembre de la concession Avenue du Rhin.
Les équipes de BYD peuvent également assurer un déplacement afin de faire découvrir les véhicules de la gamme.
À noter : le modèle ATTO 3 démarre à 43 690 € et offre 565 km d’autonomie en Cycle WLTP urbain et 420 km d’autonomie en cycle mixte. Des conditions de financement spécifiques sont prévues (LOA, LDD…). Découvrez l’offre de lancement de l’ATTO 3, à 349 € par mois/36mois/30000 km sans apport, du 1er au 31 août seulement.
La bonne charge
Le processus de charge de voiture électrique est très similaire à celui d’une voiture thermique. Il suffit de se rendre dans un lieu doté d’une borne (supermarché, parking ou sur autoroute), il y a aujourd’hui de nombreuses applications qui permettent de trouver facilement une borne près de chez soi. Le réseau de borne de recharge est très développé en France et vise encore à se développer pour atteindre 400 000 bornes d’ici 2025.
Par la suite le procédé est encore plus simple, il suffit de scanner votre carte de recharge, de brancher votre voiture à la borne avec soit le câble de recharge fourni avec la voiture ou directement avec le câble relié à la borne.
Une fois votre véhicule branché, vous pouvez suivre sur votre application ou directement dans votre voiture le temps de charge restant.
Une fois le pourcentage de charge atteint, il vous suffit de débrancher le câble de la voiture pour prendre la route.
BYD à la maison
Pour se recharger à la maison plusieurs possibilités existent : la prise traditionnelle 2,3 kW, la prise renforcée GREEN’UP 3,7kW et la Wallbox en monophasé 7 kW ou triphasé 11 kW, les deux dernières nécessitant l’intervention d’un technicien agréé.
Les équipes BYD by Kroely vous attendent pour prendre la route !
Vous pouvez prendre rendez-vous sur leur site web pour un essai :
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