Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, pense que son pilote Carlos Sainz « prend confiance » dans la voiture 2022 de l’équipe, après que le pilote espagnol soit arrivé en deuxième position au Grand Prix du Canada ce week-end – son cinquième podium de la saison.

Sainz – qui a précédemment admis avoir des difficultés avec la nouvelle voiture 2022 – a abordé le week-end de course de Montréal après avoir subi son troisième abandon de la saison à Bakou, causé par une panne hydraulique.

Sainz a bien démarré la course de Montréal depuis la P3 sur la grille, dépassant rapidement son compatriote Fernando Alonso pour la P2, et a parfois été l’homme le plus rapide sur la piste. Mais malgré le fait que son harcèlement de Max Verstappen en fin de course n’ait pas porté ses fruits – la première victoire de l’Espagnol en F1 continue de lui échapper – Binotto estime que Sainz devient « de plus en plus rapide » au volant de la F1-75.

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« Honnêtement, ce n’était pas une surprise [that Sainz was the fastest man on track] », a déclaré Binotto.  » Si vous regardez la simulation de course du vendredi, Carlos était déjà très fort et nous étions très proches des Red Bull.

« Donc, nous savions que nous pouvions nous battre ; à quel point nous aurions été plus proches après vendredi, aucune idée, mais nous savons que notre voiture est compétitive. Carlos gagne en confiance avec la voiture, il conduit de plus en plus vite et c’est bon à voir… il était certainement aussi rapide, sinon légèrement plus rapide, que Max. »

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Binotto a également parlé de la performance de Charles Leclerc, qui a commencé la course en P19 après avoir été pénalisé pour avoir effectué une série de changements sur son unité de puissance. Et comme Leclerc a « limité les dégâts » en terminant cinquième, Binotto a révélé qu’il espérait que le Monégasque puisse « attaquer » lors des prochaines courses avant la pause estivale, pour aider Ferrari à combler son retard de 76 points sur Red Bull – leurs rivaux ayant remporté les six dernières courses consécutives.

« C’est quelque chose que nous avons décidé très rapidement après Bakou ». [to take the power unit penalty] », a déclaré Binotto.  » Donc, c’est quelque chose dont il était conscient depuis plusieurs jours, pour s’adapter et se préparer pour le week-end de course, il savait qu’il partirait du fond de la grille aujourd’hui sur la course.

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 » Donc même son programme de vendredi et samedi était axé sur les courses à haute teneur en carburant pour s’assurer qu’il était prêt pour la course elle-même. C’est certainement une situation frustrante pour un pilote… La course aurait nécessité beaucoup de patience, ce qui était certainement le cas ; vous aimeriez certainement dépasser mais vous ne pouvez pas parce qu’il y a un train DRS ou parce que vos pneus sont usés.

« Mais finalement, en limitant les dégâts, en partant de l’arrière, en finissant cinquième, c’est quand même un bon résultat de course et je sais qu’il a de nouvelles unités de puissance pour les prochaines courses certainement. Nous avons quatre courses jusqu’à la pause estivale – ce sera important pour lui où il peut attaquer, et essayons de récupérer quelques points si nous le pouvons. »

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