Dans le cadre de notre travail de vous alerter, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur le web il y a à peine quelques minutes. Le propos est «la formule 1».
Le titre saisissant (Le nouveau sponsor titre n’aura pas d’impact sur le choix du pilote de Haas F1 pour 2023.) résume tout l’encart.
L’écrivain (identifié sous le nom Laura Tournon) est connu et fiable pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a aucune raison de ne pas croire du sérieux de ces révélations.
Sachez que la date de parution est 2022-10-21 08:30:14.
L’article source :
Le nouveau sponsor de l’équipe est arrivé sur la scène juste avant que Haas ne confirme qui sera le partenaire de Kevin Magnussen l’année prochaine, mais il n’est associé à aucun des candidats.
Nico Hulkenberg et Antonio Giovinazzi restent les favoris pour le siège, et si Mick Schumacher ne devrait pas rester, il n’a toujours pas été officiellement écarté de l’équation par le patron de l’équipe, Gunther Steiner.
Les dirigeants de MoneyGram ont indiqué qu’ils étaient heureux de laisser le choix à Steiner.
« De notre point de vue, nous avons une confiance totale en Gunther », a déclaré le patron du marketing de MoneyGram, Greg Hall. « Ce n’est pas une décision pour nous. C’est une décision de course, et nous avons une confiance totale en lui, et nous sommes excités par la décision qu’ils prendront. »
Interrogé sur les chances de Schumacher de rester, le président-directeur général de MoneyGram, Alex Holmes, a confirmé que la société n’avait pas de préférence.
« Nous voulons être utiles, nous voulons être impliqués, nous voulons avoir la bonne représentation de la marque, nous voulons avoir le bon partenariat au niveau mondial », a déclaré Holmes.
« Évidemment, les pilotes jouent un grand rôle dans ce domaine. C’était génial de discuter un peu avec Mick ce matin. C’est un jeune pilote formidable.
« Nous allons suivre l’exemple de Gunther. Et quiconque conduira pour l’équipe, nous lui donnerons tout le soutien du monde. »
Steiner a insisté sur le fait qu’il n’y avait aucune pression de la part du nouveau sponsor pour obtenir un pilote américain à bord, même à long terme.
« Je pense, comme je l’ai toujours dit, que nous aimerions avoir un pilote américain, et ce temps viendra », a-t-il déclaré.
« Nous avons juste besoin d’avoir la bonne personne pour le faire. Le pilote ne fait pas partie de cet accord. Évidemment, il fait partie de l’accord, car il conduira la voiture MoneyGram Haas l’année prochaine.
« Mais ce n’est pas comme si nous avions la pression pour mettre l’Américain dans la voiture, ou comme on l’a déjà demandé, combien de temps Alex et Greg ont leur mot à dire pour mettre Mick dans la voiture l’année prochaine, tout le lobbying qui se passe déjà là-bas !
« Je pense que nous essayons d’avoir le meilleur pilote dans la voiture, ce qui fera avancer l’équipe. »
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