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Son titre séduisant (Les pilotes Ferrari luttent au volant d’une F1 « incohérente ») parle de lui-même.
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Le post a été publié à une date mentionnée 2023-05-09 17:33:20.
Les deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz, sont d’accords sur le fait que la SF-23 est une monoplace difficile à appréhender en raison de son comportement en piste et de son écart de performance entre les séances de qualifications le samedi et la course le dimanche.
Le week-end dernier à Miami, Ferrari a vu ses deux pilotes terminer dans les points, mais Carlos Sainz [P5] a franchi la ligne d’arrivée avec plus de 40 secondes de retard sur le vainqueur Max Verstappen, alors que son coéquipier Charles Leclerc accusait un retard de 52 secondes sur la Red Bull au drapeau à damier.
Pour Leclerc – qui s’est crashé deux fois le week-end dernier à Miami en essais libres et en qualifications – la SF-23 a une fenêtre d’exploitation tellement étroite qu’il lui est difficile de trouver le parfait équilibre en piste et de se sentir en confiance à son volant.
« C’est une image très similaire au début de l’année, nous sommes compétitifs en qualifications, mais une fois que nous arrivons au jour de la course, nous luttons comme des fous. » a déclaré Charles Leclerc après le Grand Prix de Miami.
« La fenêtre [d’exploitation] de notre voiture est tellement étroite, qu’à chaque fois que vous en sortez un peu, cela a des conséquences énormes sur l’équilibre. »
« C’est d’un virage à l’autre, et même dans un virage, parfois on peut avoir un énorme sous-virage, qui va jusqu’à un énorme sur-virage. Donc, ce n’est vraiment pas l’idéal pour avoir totalement confiance dans une voiture. »
De l’autre côté du garage, l’Espagnol Carlos Sainz pointe lui aussi un comportement sporadique de sa monoplace d’un circuit à l’autre : « C’est une voiture très incohérente. » a ajouté Sainz pour compléter les propos de son coéquipier.
« Vous devez piloter correctement à la limite ou sur le fil du rasoir, et cela signifie que nous en payons le prix fort en course. »
Parfaitement à l’écoute de ses pilotes, le patron de l’équipe, Frederic Vasseur, a reconnu que Ferrari va devoir faire en sorte de rendre la SF-23 plus cohérente pour les prochaines courses de la saison.
« Trouver une certaine cohérence dans les performances de la voiture doit être notre priorité numéro un, en particulier en termes de gestion de pneus, afin que la confiance des pilotes en qualifications puisse être reproduite en course. » a admis le Français.
Après le Grand Prix de Miami – cinquième manche du championnat du monde 2023 – Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde avec 18 points de retard sur Mercedes.
Bibliographie :
Ma vie avec Ayrton.,Le livre .
La Mort en face.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.
Fast, Bonus 1 : Le feu et la glace.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.
