Le nouveau développement vient après des rumeurs s’étaient répandues que les Russes retiraient un certain nombre de T-62 du stockage à long terme. Selon l’Institut international d’études stratégiques, les Russes ont 10 000 chars et 8 500 véhicules blindés en stock — bien que ce nombre ne tienne pas compte de leur état matériel — dont environ 2 500 sont des T-62. Étant donné que nous avons déjà vu les forces russes utiliser des variantes plus anciennes de T-72A/B en Ukraine et que certains des prétendus 10 000 chars stockés seront probablement plus modernes que les T-62, le choix de déplacer ces véhicules spécifiques vers l’avant est sans aucun doute intriguant.

L’apparition de ces véhicules dans le sud-est de l’Ukraine intervient également alors que la Russie pourrait potentiellement annexer officiellement des zones du sud qu’elle a capturées jusqu’à présent. Selon La Zone de GuerreLe rapport de situation de l’Ukraine publié hier, l’administration locale soutenue par la Russie, maintenant en place dans la région de Kherson, a récemment demandé la création d’une base militaire russe officielle.

Cela dit, il est peu probable que la Russie réactive ces T-62 si elle n’avait pas besoin d’un blindage supplémentaire. Les T-72, T-80 et T-90 russes ont fait face à un assaut d’artillerie ukrainienne, de missiles guidés antichars et d’attaques de drones depuis le début du conflit en février, et leur nombre diminue. Selon L’Indépendant de Kievselon les estimations des pertes russes, plus de 1 300 chars ont été détruits par les forces ukrainiennes au 25 mai. L’analyste open source indépendant Oryx a évalué le nombre à 700 pertes de chars confirmées visuellement. Ce nombre réel est probablement beaucoup plus élevé.

Au-delà des pertes de chars subies par les forces ukrainiennes, la capacité de la Russie à conserver l’état de préparation de ses chars les plus avancés après trois mois de guerre brutale est également remise en question, d’autant plus que les sanctions ont coupé l’approvisionnement de certains composants technologiques clés. Cela pourrait être une autre raison de la présence du T-62 en Ukraine.

Le T-62 russe a été introduit pour la première fois au début des années 1960 afin de concurrencer le char de combat principal FV4201 Chieftain du Royaume-Uni et le char de combat principal M60 Patton des États-Unis. Dérivé de la série T-55, le T-62 est finalement devenu un nom familier dans l’arsenal soviétique, destiné à remplacer les chars plus lourds et plus lents par une option plus mobile et maniable. Le T-62 a été conçu avec un canon principal plus puissant, une protection de blindage accrue et un moteur plus petit et plus efficace que son prédécesseur. Après la production initiale, qui a commencé en 1962, environ 20 000 T-62 ont été construits au cours des huit années suivantes.

Cependant, le T-62 n’a pas fini par fonctionner de la manière que les fabricants soviétiques avaient initialement espérée. Une cadence de tir lente et des problèmes de visée du canon principal ont parfois empêché le T-62 d’atteindre ses objectifs, et la production soviétique du char a cessé en 1975.

Au début des années 1980, les Soviétiques ont lancé un programme de modernisation du T-62 qui comprenait un ensemble de blindage amélioré, un moteur plus puissant et un système de contrôle de tir amélioré pour mieux équiper la plate-forme pour le champ de bataille moderne. Cela deviendrait le T-62M qui serait maintenant l’Ukraine.

Les T-62MV qui ont également été repérés sont presque identiques au T-62M, sans un ensemble de blindage réactif explosif (ERA) Kontakt-1 différent du blindage BDD monté sur le T-62M. Les principales distinctions entre les deux sont que le Kontakt-1 ERA est conçu pour utiliser des explosifs C4 pris en sandwich entre deux plaques pour réagir à l’impact d’un l’arme est conçue pour réduire les dommages subis, tandis que le blindage BDD utilise deux plaques ou plus espacées d’une distance pour mieux absorber l’impact d’une arme..

Ce ne serait pas non plus la première fois que la Russie ramène le T-62 de la tombe. Les T-62 ont joué un rôle important dans l’invasion soviétique de l’Afghanistan dans les années 1980, puis à nouveau dans le conflit tchétchène-russe dans les années 1990. En 2008, les Russes les ont de nouveau retirés pour les utiliser pendant le bref conflit en Géorgie. Mais la dernière fois que nous avons vu un nombre important de ces chars sortir des entrepôts russes, c’est lorsqu’ils ont envoyé un lot en Syrie en 2020, et dans ce cas, les T-62 ont été peints avec des marques très similaires à celles des chars signalés en Ukraine maintenant.

Des analystes indépendants ont émis l’hypothèse qu’il est peu probable que la Russie réactive ses plus anciens T-62 pour le conflit russo-ukrainien, étant donné que les itérations modernisées seraient plus adaptées au combat. Non seulement cela, mais les conditions dans lesquelles ces réservoirs ont été stockés seraient impraticables et insoutenables, ce qui implique que les anciens T-62 pourraient maintenant être dans un état encore pire qu’ils ne l’étaient lors de leur stockage initial.

Par exemple, des photos ont commencé à faire surface plus tôt cette année de la 227e base de stockage militaire d’Oulan-Oude, en Bouriatie, montrant un grand nombre de véhicules stockés dans des environnements à ciel ouvert, exposés aux éléments hostiles de la Russie. Non seulement cela, mais le vol et le pillage ont été des problèmes omniprésents auxquels sont confrontés les stocks russes. Les zones de stockage russes isolées et insuffisamment gardées créent des conditions qui pourraient être idéales pour les phoques.

Il convient également de noter que les T-62 qui se trouveraient en Ukraine sont tout aussi vulnérables, sinon plus, aux opérations antichars menées avec succès par les forces ukrainiennes. En fait, les munitions du canon principal du T-62 sont stockées dans la coque d’une manière similaire à celle des T-72, T-90 et T-80, ce qui pourrait entraîner des explosions de la tourelle si une attaque chauffe suffisamment les cartouches.assez.

Un précédent historique suggérerait que la Russie mise souvent sur la quantité plutôt que sur la qualité. En fait, Serhiy Nikiforov, porte-parole du président Volodymyr Zlenskyy, a récemment déclaré ABC que les forces russes sont plus nombreuses que les troupes ukrainiennes de sept à un dans certaines parties de l’est de l’Ukraine. Ce fait, associé à un flot de nouveaux chars entrant dans le pays, pourrait signifier que le simple fait d’écraser les Ukrainiens pourrait s’avérer être une stratégie de plus en plus importante pour les forces russes exécutant des opérations offensives.

Il est également tout à fait possible que les T-62 soient même destinés aux forces séparatistes, qui ont généralement reçu des armes beaucoup moins modernes de la Russie. Des groupes séparatistes ont été repérés au fil des ans en utilisant un large éventail de chars capturés ou fournis par la Russie et divers autres véhicules blindés, y compris certains modèles plus anciens. Ils pourraient également être considérés comme utiles pour sécuriser les zones arrière dont la Russie s’est emparée. Ce sont des zones à faible risque, mais elles peuvent toujours devenir mortelles sans préavis. Si la Russie s’empare de plus de territoire, sa sécurisation ne fera que devenir plus difficile. Les T-62 pourraient aider dans cette mission difficile, d’autant plus que les chars russes les plus avancés sont nécessaires au front, leur nombre diminue en raison de l’attrition au combat et leur état de préparation risque de se dégrader considérablement.

En bref, la réactivation des T-62 ne résoudra probablement pas complètement ce qui pourrait être un problème émergent de disponibilité des blindés lourds pour la Russie, mais cela pourrait leur donner les chiffres dont ils ont besoin pour avancer avec des avances pointues et pour mieux sécuriser les zones arrière qu’ils occupent maintenant. Sinon, ce développement récent met en lumière l’impact considérable que les forces ukrainiennes ont eu sur la destruction de la force blindée lourde autrefois vantée de la Russie.

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