Un concept-car électrique Mercedes-AMG devrait être révélé la semaine prochaine, donnant des indices sur un modèle de production qui devrait être lancé en 2025.

La révélation, faite par le PDG de Mercedes-Benz, Ola Källenius, lors du sommet sur l’avenir de la voiture du Financial Times, est venue alors qu’il décrivait les plans de Mercedes de développer uniquement des plates-formes de voitures électriques à partir de 2025 et de ne proposer que des voitures électriques à la vente tant que les conditions du marché le permettent.

“La semaine prochaine, nous montrerons à quoi nous pensons que le monde de la performance électrique ressemblera lorsqu’il sera fabriqué par AMG », a déclaré Källenius.

« C’est chaud dans la presse pour vous aujourd’hui, alors restez à l’écoute pour quelques annonces que nous ferons la semaine prochaine. Nous vous donnerons un aperçu des performances AMG en tant que tout électrique.”

Aucun détail technique du modèle n’a été révélé au-delà d’une “architecture électrique entièrement dédiée à partir de zéro”, mais l’insinuation était que la voiture agirait comme un halo pour l’avenir électrique de la marque de performance.

Une image d’aperçu publiée sur Instagram par le designer de Mercedes, Gordon Wagener, donne peu de choses au-delà de la confirmation que la nouvelle voiture de sport aura une certaine influence sur le concept Mercedes-Benz Vision EQXX à longue portée, en particulier à l’arrière. Les encoches proéminentes et la silhouette basse semblent également être reportées, bien que le nouveau modèle semble comporter une serre plus courte (peut-être à deux portes) et une position plus trop avancée de la cabine.

L’année dernière, Mercedes a annoncé qu’elle lancerait trois plates-formes uniquement électriques en 2025 alors qu’elle cherche à “aller tout-en-un” sur l’électrique. Källenius aujourd’hui l’a décrit comme un mouvement clé “pour faire le marché de l’électricité, pas pour attendre qu’il vienne”.

Mercedes estime que ses investissements dans les véhicules électriques entre 2022 et 2030 s’élèveront à plus de 40 milliards d’euros (34 milliards de livres sterling).

L’année dernière, Markus Schäfer, directeur de l’exploitation et de la R&D de la firme, a confirmé que des variantes AMG de tous les modèles EQ seraient développées.