On revient sur l’éditorial : Liberty Media a finalisé son acquisition du MotoGP pour 4,2 milliards d’euros

Voici le plus remarquable d’un article que je viens de trouver sur le web. Le thème va résolument vous convenir. Car le propos est « la formule 1 ».

Son titre saisissant (Liberty Media a finalisé son acquisition du MotoGP pour 4,2 milliards d’euros) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «Paul Vaussy», l’éditorialiste est positivement connu.

Les révélations communiquées sont de ce fait réputées crédibles.

Le papier a été publié à une date notée 2025-07-13 09:20:37.

Le propriétaire de la F1 a confirmé la conclusion de l’accord 15 mois après l’annonce du rachat. Liberty Media va acquérir 84 % des parts de Dorna, détenteur des droits commerciaux de MotoGP. L’accord a reçu l’approbation inconditionnelle de la Commission européenne le mois dernier.

La société américaine Liberty Media a finalisé l’acquisition de Dorna Sports, détenteur des droits commerciaux de MotoGP.

Cette transaction de 4,2 milliards d’euros (4,9 milliards de dollars américains) permettra à Liberty Media, propriétaire de la Formule 1, de prendre une participation de 84 % dans Dorna, les 16 % restants étant conservés par la direction du MotoGP. 

Le championnat du monde le plus en vue de motocyclisme continuera d’être dirigé par le directeur général Carmelo Ezpeleta et son équipe de direction actuelle, notamment le directeur des opérations Enrique Aldama, le directeur commercial Dan Rossomondo et le directeur sportif Carlos Ezpeleta.

Le conseil d’administration et l’équipe de direction de Liberty Media, dont Chase Carey et Sean Bratches, rejoindront également le conseil d’administration de Dorna. La conclusion de la transaction signifie que le groupe Formula One de Liberty Media est désormais composé de ses filiales Formula One, MotoGP, Quint, société spécialisée dans les événements sportifs et de divertissement, ainsi que d’autres participations minoritaires.

Liberty Media a annoncé un accord pour le MotoGP en avril 2024, qui devait être finalisé avant la fin de l’année, mais les formalités réglementaires ont mis fin à ces espoirs. Teresa Ribeira, responsable du département antitrust de l’Union européenne (UE), avait ouvert une enquête sur le rachat en décembre 2024.

Selon Bloomberg, Mme Ribeira craignait que cette acquisition ne nuise à la concurrence sur les marchés de la diffusion et du streaming, étant donné que Liberty Media est également propriétaire de la Formule 1. Cette décision pourrait avoir été influencée par une enquête similaire menée en 2006 sur CVC Capital Partners, lorsque les autorités européennes de la concurrence avaient décidé que la société de capital-investissement devait vendre soit le MotoGP, soit la Formule 1.

Liberty Media est toutefois restée optimiste tout au long du processus, convaincue que l’acquisition serait finalisée. Le rachat a finalement été approuvé sans condition par la Commission européenne (CE) le mois dernier, ouvrant la voie à la conclusion définitive de l’accord.

Une présentation officielle de Liberty Media, publiée parallèlement à l’annonce confirmant la finalisation de l’acquisition, décrit le MotoGP comme « un actif rare au niveau des ligues, doté de vastes droits commerciaux permettant de monétiser la propriété intellectuelle de l’un des sports les plus passionnants au monde ».

La présentation cite également « le profil financier attractif du MotoGP, avec une forte génération de trésorerie disponible grâce à des revenus diversifiés et contractuels et une intensité capitalistique minimale ».

S’exprimant après l’approbation de l’acquisition par la Commission européenne, Derek Chang, président et directeur général de Liberty Media, a déclaré : « Le MotoGP est un actif sportif haut de gamme très attractif, avec des courses incroyables, des fans passionnés et un profil de trésorerie solide.

Nous pensons que ce sport et cette marque ont un potentiel de croissance important, que nous chercherons à exploiter en renforçant les liens avec les fans inconditionnels et en élargissant notre audience à l’échelle mondiale. »

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|{Paddock, les coulisses de la F1 t.4.,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Renault F1.,(Disponible) .}
|{Renault Formule 1 : histoires d’une saga.,Le livre . Disponible à CULTURA.}
|{Revved, Tome 2 : Revived.,livre de référence .}
|{Scrap Metal, Tome 3 : Une seule ligne d’arrivée.,(la couverture) .}
|{Sport Automobile.,(Disponible) .}
|{Toute la Formule 1 2007.,Le livre .}
|{Toute la Formule 1 2009.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
|{Toute la Formule 1 2010.,Ouvrage .}
|{Tu seras une formule 1, mon fils.,Le livre .}
|{Tu seras une formule 1, mon fils.,Clicker Ici .}
|{Tu seras une formule 1, mon fils.,A voir et à lire. .}
|{Voitures de légende.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{.,Le livre .}
|{.,(la couverture) .}
|{.,Le livre .}
|{.,Clicker Ici .}
|{.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
|{.,Ouvrage .}
|{.,Le livre . Ouvrage de référence.}
|{.,(la couverture) .}}

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