Nous exposons un tout nouvel encart qui va grossir notre revue de presse sur « la formule 1 ».
Son titre suggestif (Grand Prix du Qatar : présentation et horaires) est sans ambiguïté.
Identifié sous la signature «Gaël Angleviel», l’auteur est connu et fiable.
Voilà lle texte en question :
L’avant-dernière et 23e manche de la saison 2025 de est le Grand Prix du Qatar qui est au format Sprint. Une première balle de match pour Lando Norris.
Il s’agit d’une course sous haute tension au Qatar, dans un format Sprint avec deux départs et attributions des points, qui peut déjà attribuer le titre à Lando Norris. Max Verstappen et Oscar Piastri tenteront tout pour retarder l’échéance à Abu Dhabi.
Grand Prix du Qatar
Les horaires du Grand Prix (heure française)
Vendredi 28 novembre
EL1 : 14h30 – 15h30
Sprint Qualifs : 18h30 – 19h14
Samedi 29 novembre
Sprint : 15h00 – 16h00
Qualifs : 19h00 – 20h00
Dimanche 30 novembre
Grand Prix : 17h00 – 19h00
Le circuit
Le circuit international de Losail, situé à la périphérie de la capitale Doha, a été construit en vue d’accueillir le tout premier événement MotoGP du Qatar en 2004. Le circuit a été achevé en un peu plus d’un an. En 2021, le Qatar a accueilli pour la première fois le championnat du monde de Formule 1 de la FIA. Le pays a signé un accord supplémentaire de 10 ans pour accueillir ce sport à partir de 2023.
Conçu principalement pour les courses de motos, le circuit international de Losail, long de 5,38 km, est un circuit rapide et fluide, où les virages à moyenne et grande vitesse prédominent. Plus d’un kilomètre de la longueur totale du circuit est constitué de la ligne droite principale, qui offre de nombreuses possibilités de dépassement au virage 1. Dimanche, il y aura 57 tours pour une longueur de course de 306,66 km ! La tribune à la sortie du virage 10 donne aux fans la chance de voir les voitures s’élancer dans cette section dynamique de la piste, en passant par le virage rapide du virage 9 et la zone de freinage du virage 10. Le Grand Prix du Qatar est également une épreuve nocturne.
Les pneus Pirelli
Au Qatar, une limite sera introduite pour le nombre de tours que chaque jeu de pneus peut parcourir pendant tout le week-end de course. Cette décision, prise en accord avec la FIA et la Formule 1 et discutée lors de réunions régulières avec les équipes, est confirmée par Pirelli.
Chaque jeu de pneus fourni aux équipes au début du week-end de course peut couvrir un maximum de 25 tours sur le circuit de Lusail, qui est très exigeant pour les pneus en termes d’énergie, de contraintes thermiques et d’usure. Les tours seront comptés de manière cumulative sur toutes les séances sur piste, y compris les tours effectués sous Safety Car ou Virtual Safety Car.
Ainsi, le Qatar verra l’utilisation des composés les plus durs de la gamme Pirelli : C1 pour les pneus Hard, C2 pour les pneus Medium et C3 pour les pneus Soft. Comme il s’agit d’un week-end de sprint, chaque pilote recevra 2 jeux de pneus Hard, 4 jeux de pneus Medium et 6 jeux de pneus Soft.
Les zones DRS
Une seule zone de DRS avec un point de détection juste après le virage 15. L’activation du DRS se fait juste après le virage 16.
Le classement 2025 des pilotes
1 – Lando Norris : 390 pts
2 – Oscar Piastri : 366 pts
3 – Max Verstappen : 366 pts
4 – George Russell : 294 pts
5 – Charles Leclerc : 226 pts
6 – Lewis Hamilton : 152 pts
7 – Kimi Antonelli : 137 pts
8 – Alex Albon : 73 pts
9 – Isack Hadjar : 51 pts
10 – Nico Hülkenberg : 49 pts
Le classement 2025 des constructeurs
1 – McLaren : 756 pts
2 – Mercedes : 431 pts
3 – Red Bull Racing : 391 pts
4 – Ferrari : 378 pts
5 – Williams : 121 pts
6 – Racing Bulls : 90 pts
7 – Haas : 73 pts
8 – Aston Martin : 72 pts
9 – Kick Sauber : 68 pts
10 – Alpine : 22 pts
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