Dans le cadre de notre mandat d’information, nous publions ci-dessous un éditorial vu sur le web il y a quelques minutes. Le sujet est «la formule 1».
Son titre (Russell : Aucun regret pour le pari des pneus slick à haut risque et à haute récompense.) résume tout l’encart.
Annoncé sous le nom «Laura Tournon», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Vous pouvez prendre connaissance de ces infos en confiance.
La date de publication est 2022-06-22 10:07:11.
Le pilote Mercedes Russell a été le seul à prendre le risque de passer aux pneus secs lors des qualifications de samedi sur le circuit Gilles Villeneuve, en chaussant un train de pneus softs pour son dernier run en Q3.
Un certain nombre de pilotes avaient signalé l’apparition d’une ligne de séchage après l’arrêt de la pluie pendant la Q1, leur permettant de passer aux pneus intermédiaires, mais personne d’autre n’a fait le même choix.
Mais les espoirs de Russell de surprendre ses rivaux ont été rapidement anéantis lorsqu’il est sorti de la piste au virage 2, heurtant le mur avec l’aileron arrière de sa Mercedes.
Russell a donc terminé la séance en huitième position, à 2,2 secondes du meilleur tour de Max Verstappen sur les intermédiaires à la fin de la séance. Son coéquipier chez Mercedes, Lewis Hamilton, a pris la quatrième place sur la grille.
Russell a déclaré après les qualifications qu’il n’était « pas ici pour se contenter de P3 ou P4 », et que la ligne sèche qui apparaissait autour de la piste lui avait donné la confiance nécessaire pour passer aux slicks.
« Nous avions une bonne voiture aujourd’hui, j’ai vu la ligne sèche apparaître et il suffit d’un seul virage pour vous laisser tomber, et pour moi c’était les virages 1 et 2 », a déclaré Russell.
« C’est arrivé l’année dernière à Sotchi lorsque j’étais l’un des trois pilotes à passer des inters aux slicks, et je me suis qualifié P3 avec Williams.
« Donc oui, c’est un risque élevé, une récompense élevée. Ça n’a pas payé aujourd’hui, mais la course est demain. »
Russell a réalisé pendant son tour de piste qu’il allait être « très délicat » de faire le pari des slicks.
« Je pensais qu’avec un tour de chauffe, le dernier tour aurait pu être le bon, mais ce n’est pas toujours évident », a déclaré Russell.
« Comme je l’ai dit, je suis content d’avoir tenté le coup parce que ça aurait pu être payant. A la fin de la journée, je suis P8. Ce n’est pas la fin du monde. »
Russell a concédé qu’il aurait dû passer aux stands à la fin de son tour extérieur et revenir aux intermédiaires, estimant qu’il aurait pu « probablement atteindre la P4 » avec un autre tour, mais ne regrette pas son pari.
« Non non, pas du tout », a déclaré Russell. « J’aurais probablement plus regretté de m’être qualifié P3 ou P4 et de ne pas avoir essayé, pour être honnête. C’est ainsi que va le sport. »
Russell a expliqué que « la moitié de la piste était totalement sèche » et qu’il y avait une « petite ligne sèche » autour d’un autre quart du tour.
« Puis le dernier quart, qui était les virages 1 et 2, c’était juste sur son chemin », a déclaré Russell. « Comme je l’ai dit, il suffit d’un seul virage. À la fin de la journée, ouais, nous sommes ici pour nous battre pour plus et nous avons le rythme pour revenir à travers demain. «
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