Sur le web : Verstappen : L’erreur du virage 4 du GP d’Espagne m’a « vraiment pris par surprise ».

Voici le principal d’un article que nous venons de trouver sur internet. Le sujet va certainement vous ravir. Car la thématique est « la formule 1 ».

Son titre (Verstappen : L’erreur du virage 4 du GP d’Espagne m’a « vraiment pris par surprise ».) résume tout l’encart.

Présenté sous la signature «Laura Tournon», le journaliste est positivement connu.

L’éditorial peut ainsi être pris au sérieux.

Sachez que la date d’édition est 2022-05-23 09:01:10.

L’article d’origine en question :

Verstappen a pris d’assaut la tête du championnat après avoir remporté la victoire à Barcelone, tandis que l’ancien tableur Charles Leclerc a abandonné en tête de la course en raison d’un problème d’unité de puissance.

Mais le début du grand prix ne s’est pas déroulé comme prévu pour Verstappen, puisqu’une erreur au virage 4 alors qu’il était deuxième l’a laissé derrière la Mercedes de George Russell et la Red Bull sœur de Sergio Perez.

Verstappen a perdu l’arrière de la voiture en courant dans le virage à droite et n’a pas pu prendre le virage, glissant largement dans les graviers.

« Les 30 premiers tours ont été très frustrants pour moi après ma sortie au virage 4, qui m’a vraiment pris par surprise parce que je n’avais pas l’impression de freiner plus tard ou de jeter plus de vitesse dans le virage », a expliqué Verstappen, qui n’a pas été le seul pilote à se faire surprendre dans ce virage, puisque Carlos Sainz est également parti dans sa Ferrari.

« Mais il y avait beaucoup de rafales aujourd’hui, un tour on se sentait tout à fait stable et le tour suivant, soudainement, on pouvait avoir plus de survirage par endroits, donc ça m’a probablement pris par surprise et ce n’était pas idéal. »

Lorsqu’on lui a demandé si la sortie de piste avait fait des dégâts, Verstappen a ajouté : « Je n’en ai pas eu l’impression.

« Une fois que j’étais de retour sur la piste, la voiture se sentait comme normale – donc j’ai eu de la chance là-bas, bien sûr. »

Mais l’erreur de Verstappen a ensuite conduit à une période frustrante, puisqu’il a passé une bonne partie de la course coincé derrière Russell, un défaut sur son DRS contrecarrant ses tentatives de passer devant.

Le Néerlandais a décrit cela comme « extrêmement douloureux » et a dit qu’il a essayé une variété de méthodes différentes pour essayer de contourner le problème.

« Il n’y a rien que vous puissiez faire », a-t-il dit. « J’ai envoyé 50 spams à un moment donné sur la ligne droite et ça ne s’ouvrait pas, donc c’était clairement un problème.

« J’ai essayé toutes sortes de choses, mais ça ne fonctionnait pas. »

Le fait de s’arrêter plus tôt et de passer à une stratégie à trois arrêts a finalement permis à Verstappen d’usurper le pilote Mercedes et son coéquipier Perez a laissé passer Verstappen dans les derniers instants pour lui permettre de remporter la victoire.

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